Hurtig, dynamisk vejning af faste og flydende laster med den bedste nøjagtighed

Scalex DRS Dynamisk Jernbanevægt muliggør fuldautomatisk vejning af vogne i bevægelse, hvilket leverer hurtig, præcis og pålidelig kommerciel vejning for både faste og flydende laster. Designet til jernbaneomgivelser med høj trafik, installeres det modulære system hurtigt uden behov for betonarbejde på stedet og giver vedligeholdelsesfri ydeevne. Med muligheder som automatisk OCR-identifikation og avanceret databehandling er Trapper DRS en meget effektiv løsning til håndtering af jernbanegods.

Specifikationer

Trapper DRS Dynamisk Jernbanevægt er tilgængelig i enkelt- og multi-vægtbro konfigurationer for at imødekomme kravene fra forskellige vogn typer og last.

Enkeltvægtbro system (4,5–6 m) er designet til dynamisk vejning af vogne, der bærer solidt gods. Hver vogn vejes bogie-for-bogie, mens den krydser vægtbroen.

Multi-vægtbro system (to til fire vægtbroer) er primært beregnet til tankvogne, der transporterer flydende last, eller når den yderste nøjagtighed er påkrævet. Hver tankvogn vejes, når den er placeret individuelt på den passende kombination af vægtbroer, hvilket sikrer nøjagtige resultater, selv når tyngdepunktet flytter sig under bevægelse. Multi-vægtbro systemer kan også bruges til statisk kommerciel vejning af både faste og flydende laster.

Trapper DRS har en meget lav konstruktionshøjde og et modulært design, der gør det muligt at konfigurere vægbroerne optimalt til det specifikke udvalg af vogne, der vejes.

Systemet fås i to strukturelle varianter:

  • En kompakt stålfundamentramme
  • En præfabrikeret armeret betonfundament

Begge versioner installeres direkte på en komprimeret grusbund, hvilket muliggør ekstremt hurtig installation med minimal forberedelse på stedet og ingen betonarbejde på stedet. Den gennemprøvede mekaniske struktur og elektronik giver fremragende dynamisk vejeprestation og understøtter høje krydsningshastigheder.

Teknisk specifikation

Vejebro struktur: En robust stålstruktur tilgængelig i modul længder fra 4,5 m til 10 m. Antallet og længden af moduler vælges baseret på vogn typer og vejemetode—enten bogie-for-bogie eller hele-vogn vejning

Vejemetode: I bevægelse – dynamisk ved både at trække og skubbe samt statisk

Vejning hastighed: Op til 15 km/t

Vejekapacitet: 100–160 tons

Vægtnøjagtighed: Statisk i henhold til EN 45501 – nøjagtighedsklasse III / dynamisk i henhold til OIML R106 – nøjagtighedsklasse 0,5/0,2 (vogn/tog sæt) for multi-vægtsystemer, klasse 1/0,5 for enkelt-vægtsystemer

Typegodkendelsesnummer: FI 18.MI006.07

Varianter: TRAPPER DRS med en stålkompakt fundamentramme (total højde 620 mm) / TRAPPER DRS med et præfabrikeret armeret betonfundament (total højde inklusive fundament 750 mm)

Installationsmetode: På en komprimeret grusbund uden betonering på stedet

Krydsningshastighed: Op til 35 km/t

Valgfrit tilbehør og integrationer

  • Integration med ERP og virksomhedsinformationssystemer
  • Intrinsisk sikker EEx-i mulighed
  • Automatisk kontrol og evaluering af side- og akselbelastninger
  • ScalexPC databehandlingssoftware
  • Omfattende software til virksomhedens sidingstyring
  • Draadløs datatransmission til fjerndrevne operatørstationer
  • Indendørs/udendørs kontrolskab til elektronik
  • Automatisk OCR-system til identifikation af vogne og containere
  • Vogn RFID genkendelsessystem

Download produktbrochuren

Opdag hvordan Trapper DRS Dynamic Railway Scale muliggør hurtig, pålidelig vejning i bevægelse, modulær installation og problemfri dataintegration. Download brochuren for at udforske systemmuligheder, tekniske specifikationer og tilgængelige automatiseringsfunktioner i detaljer.

Kontakt os! Vi finder den bedste vejeløsning til dig.

Our success stories

Tilbage til toppen